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      活塞

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       活塞材料應用最廣泛的是鑄鐵和鋁合金兩種,結構可分為頂部、環槽部和裙部三部分。
        1.頂部,活塞頂部與汽缸蓋和汽缸套組成燃燒室,其結構形狀與所選用的燃燒室形式有關。柴油機的活塞頂部多呈凹形,其形狀是根據燃燒室形式及混合氣形成方式而設計的。不同型號柴油機的活塞頂部形狀不同,同系列柴油機活塞頂部的形狀也有很多不同之處。在更換活塞時必須選用同形狀、同重量的活塞。
        2.環槽部,活塞的環槽部又稱為防漏部或身部,在身部切有幾道環槽(即氣環槽和油環槽),專門用來安裝氣環和油環。上部一用來安裝氣環,目的是用來阻止高溫燃氣進入曲軸箱,并將活塞吸收的部分熱量傳給汽缸壁。下部環槽用來安裝油環。在油環槽的底部上鉆有許多徑向小孔,使油環從汽缸壁上刮下來的多余潤滑油,經不孔流回曲軸箱。
        3. 裙部,活塞環槽以下部分稱為裙部。活塞的裙部直接與汽缸壁接觸并對活塞的運動起導向作用。在活塞裙部沒有的銷孔專門用來安裝活塞銷。在銷孔內部各有一個卡簧槽,當活塞銷裝入銷座孔后,再將卡簧分別裝入槽內,目的是防止活塞銷來回竄動。

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